Elektrooniline trafo koosneb peamiselt kõrgsagedusliku trafo südamikust (raudsüdamikust) ja kahest või enamast mähist. Nad ei muuda oma positsiooni ühest või mitmest elektriahelast vahelduvpinge ja voolu vahelduvvoolu kaudu elektromagnetilise induktsiooni abil. Elektroonilistes vooluringides mängib see üles-, alandamise, isoleerimise, alalduse, sageduse muundamise, faasiinversiooni, impedantsi sobitamise, inversiooni, energia salvestamise, filtreerimise ja nii edasi rolle. 2. Elektroonilise trafo tööpõhimõte - koostis
Lihtne trafo koosneb suletud juhtivast magnetist ja kahest mähisest, millest üks on ühendatud vahelduvvoolu toiteallikaga, mida nimetatakse primaarmähiseks NP, ja teise mähise saab ühendada koormusega, mida nimetatakse sekundaarmähiseks ns. Kui primaarmähis on ühendatud vahelduvpinge UI toiteallikaga ja trafo on tühikäigul, genereeritakse primaarmähises vahelduvvooluallikas IO, IO nimetatakse tühivooluks.
3. Tööpõhimõte
Elektrooniline trafo on reguleerimata lülitustoiteallikas, mis on tegelikult inverter. Esiteks alaldatakse vahelduvvool alalisvooluks ja seejärel koosneb elektroonikakomponentidest kõrgsageduslik ostsillaator, et muuta alalisvool kõrgsageduslikuks vahelduvvooluks, väljastada vajalik pinge läbi lülitustrafo ja seejärel kasutatakse sekundaarset alaldit. elektriseadmete jaoks. Lülitustoiteallika eelisteks on väike maht, kerge kaal ja madal hind, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt erinevates elektriseadmetes. Kõrgsageduslüliti erinevate sõidurežiimide järgi saab selle jagada iseergastava võnketüübi ja muu ergutustüübi tüübiks.
4. Tööpõhimõte – Rakendus
Seda kasutatakse laialdaselt traditsioonilistes valgustuslampides, nagu luminofoorlambid, laualambid, säästulambid, reklaamlambid jne. peaaegu kõik saavad kasutada elektroonilisi trafosid ja pärast elektrooniliste trafode kasutamist saab starteri ära jätta. LED-valgustuses kasutab enamik uutest toodetest ka elektroonilisi trafosid. Elektroonilise trafo eelisteks on kõrge efektiivsus, madal hind, raua- ja vasematerjalide säästmine, väike struktuur ja kerge kaal. Puuduseks on see, et vastupidavuspinge ja kõrge voolu impulsitakistus on halvemad kui raudtrafol.